Le débosselage sans peinture (DSP) a commencé à être utilisé dans la dernière décennie par les concessionnaires automobile, les agences de locations ainsi que les encans pour préparer les voitures pour la revente.
Comment s’est fait?
Les techniciens en DSP ont des outils spécialisés pour repousser le métal à son état d’origine par le dessous de la bosse. Dépendamment de la localisation du dommage, le panneau est accessible en enlevant certaines composantes de finissions à l’intérieur du véhicule.
Qu’est ce qui peut être réparé?
Le DSP est efficace pour les situations suivantes :
• Petites à grosses bosses
• La pluparts des véhicules de 1990 à aujourd’hui
• Lorsque la peinture n’a pas été craquée
• Si la bosse n’est pas dans le contour du panneau endommagé
• Quand il n’y a pas eu de réparation de carrosserie au paravent
L’avantage du DSP
• Pas besoin de repeindre
• Nul utilisation de mastique
• Moins cher que les réparations en carrosserie traditionnelle
• Le service se fait dans la même journée pour la pluparts des cas
• Sans risque de surpulvérisation sur les autres panneaux du véhicule
• Sans risque de mauvais agencement de la couleur du véhicule
• Le véhicule garde la peinture d’origine
(Un véhicule gardant sa peinture d’origine à une plus grande valeur qu’un véhicule repeint, même s’il s’agit simplement d’une porte ou d’une aile il est toujours préférable de conserver la peinture originale du véhicule le plus longtemps possible.)