Spadina

Spadina ist eine unterirdische U-Bahn-Station in Toronto, an der Kreuzung von Bloor Street und Spadina Road. Hier kreuzen sich die Yonge-University-Spadina Line und die Bloor-Danforth Line der Toronto Subway. Die Station wird täglich von durchschnittlich 54.900 Fahrgästen genutzt (2012/13).ArchitekturDie Station besteht aus zwei getrennten Sektionen mit Seitenbahnsteigen auf gleicher Ebene, aber rund 150 Meter voneinander entfernt. Die in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Bahnsteige an der Yonge-University-Spadina Line sollten ursprünglich eine eigenständige Station namens Lowther bilden, doch entschloss sich die Toronto Transit Commission (TTC) zum Bau eines Fahrsteigs. Dieser musste 2004 entfernt werden, da ein Neubau zu kostspielig gewesen wäre. Als Umsteigestation wird Spadina verhältnismäßig gering frequentiert. Die Fahrgäste bevorzugen die benachbarte Station St. George, wo die Bahnsteige beider Linien direkt übereinander liegen. In der Nähe der Bahnsteige der Bloor-Danforth Line befindet sich die unterirdische Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 510.Stilistisch reicht die Architektur der Station von simpler, modernistischer Gestaltung auf den Bahnsteigen der Bloor-Danforth Line über indirekt beleuchtete Fliesen mit verschnörkelten Fliesen auf den Bahnsteigen der Yonge-University-Spadina Line bis hin zum postmodernistischen Straßenbahntunnel. An drei Stellen wurde die Station künstlerisch gestaltet. Morning Glory von Louise de Neverville am Ausgang zur Kendal Avenue ist ein surreales Email-Wandbild. Barren Ground Caribou von Joyce Wieland stellt ein massives Quilt dar, auf der eine Karibu-Herde in einer Tundra-Landschaft zu sehen ist. Die Künstler Fedelia O’Brien, Murphy Green und Chuck Heit von den Gitxsan-Indianern in British Columbia steuerten große Eulen-, Wolf- und Falkenskulpturen aus Zedernholz bei.